Электробусы второго поколения КАМАЗ и Drive Electro покажут на Петербургском международном инновационном форуме пассажирского транспорта 27-29 мая
Главными особенностями новых электробусов является долгий срок службы аккумуляторов и возможность быстрый подзарядки. "Благодаря технологии нового поколения удалось избавиться от ряда недостатков и сделать этот вид транспорта экономически рентабельным: в пересчете на 10 лет эксплуатации он дешевле не только автобуса, но и даже в ряде случаев троллейбуса", – отмечает Сергей Иванов, генеральный директор Drive Electro, компании-разработчика электробусов. Переговоры о тестовой эксплуатации ведутся с несколькими городами России, среди них – Москва, Казань, Санкт-Петербург.
Электробус большого класса КАМАЗ-52994Э, в соответствии с договоренностью с заместителем мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы М. Ликсутовым, поступит на тестовую эксплуатацию в Мосгортранс, по результатам которой будет рассмотрен вопрос о серийной закупке электробусов.
На электробусе использован универсальный накопитель, подходящий для большинства типов пассажирского транспорта, включая троллейбусы и поезда. Эта технология уже с 2014 года серийно эксплуатируется в г.Туле на троллейбусах с автономным ходом и доказала свою надежность в зимних условиях.
Особенностью электробусов второго поколения является высокий показатель экономической рентабельности. Уже за 10 лет эксплуатации он не только окупается, но и оказывается в среднем на 20% дешевле, чем дизельный автобус, являясь при этом экологически чистой альтернативой. Этого удалось достичь за счет использования более современного типа литий-ионного аккумулятора, который отличается повышенным сроком службы (более чем в 3 раза выше, чем у предыдущего аккумулятора) и высокой морозоустойчивостью (не требуется строительство обогреваемых помещений для зарядки аккумулятора зимой).
Drive Electro (НИИКЭУ) – частная инжиниринговая компания, российский лидер в области проектирования электрических и гибридных систем для коммерческих автомобилей и общественного наземного транспорта. На счету компании сотрудничество с ведущими мировыми автопроизводителями и такие результаты, как первый российский электробус с запасом хода не менее 250 км и первый российский троллейбус с запасом хода 30 км. На сегодняшний день компания участвует более чем в 20 проектах, среди приоритетов – технологии беспроводного электротранспорта для городов.
РЕСТЭК®, 27.05.2015, 14:43
Информационно-маркетинговая компания "РСофт, Лтд.",
Информационное агентство "Выставочный МОСТ" (Свидетельство о Регистрации средства массовой информации ИА N 77-18095 от 27 мая 2004 года выдано Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникации.) - выставки, ярмарки России, СНГ и мира.
Все новости Выставочного МОСТа >